Экспорт автомобилей в развитые страны ограничен, а надзор за экономически слабыми странами предлагает контроль

Если усилия администрации Байдена в отношении электромобилей увенчаются успехом, к 2050 году от 60 до 70 процентов автомобилей на дорогах будут электрическими, что резко сократит выбросы в США...

Правительство США утвердило общенациональное финансирование станций зарядки электромобилей на сумму 7,5 млрд долларов и поставило цель, чтобы к 2030 году электромобили составляли 50 процентов продаж новых автомобилей. Министерство торговли. Регуляторная среда подержанных автомобилей в Нигерии и 65 других странах является «очень слабой», что приводит к большому экспорту, более половины которого приходится на Африку.

Одна только Нигерия импортирует из США подержанных автомобилей на сумму около 720 миллионов долларов, что делает ее вторым по величине местом назначения подержанных автомобилей из США. Объединенные Арабские Эмираты возглавляют список подержанных автомобилей, вывозимых из США. Проблема отражает широко распространенный экспорт пластиковых отходов из Соединенных Штатов в другие более бедные страны.

Рост среднего класса в развивающихся странах в сочетании с быстрой урбанизацией и отсутствием общественного транспорта означает, что в этих странах существует огромный спрос на подержанные автомобили, как и спрос на подержанные автомобили в таких странах, как США.

«Несмотря на то, что они поддерживают мобильность, подержанные автомобили сталкиваются с серьезными проблемами для окружающей среды и общественного здравоохранения», — сказал Фестиваль Годвин Боатенг, научный сотрудник Института Земли Колумбийского университета. «Они часто устаревают, сильно загрязнены и склонны к выходу из строя и разрушению».

Автомобили, вывозимые за границу, зачастую более старые, выбрасывают больше углерода и вредных загрязняющих веществ, их не пускают на местные дороги. «Автомобили, которые не проходят тесты на выбросы в Калифорнии, с большей вероятностью будут экспортированы», — сказал Лукас Дэвис, профессор Школы бизнеса Хааса Калифорнийского университета в Беркли, изучавший экспорт подержанных автомобилей в Мексику.

Согласно анализу рынка, если администрация Байдена будет способствовать успеху электромобилей, к 2050 году от 60 до 70 процентов автомобилей на дорогах будут электромобилями, что значительно сократит выбросы в атмосферу в США. Но климат заботится только об абсолютных выбросах, а экспорт автомобилей, работающих на газе, означает, что углерод все еще попадает в глобальную атмосферу и вызывает повышение температуры.

Программа ООН по окружающей среде призвала страны-экспортеры и импортеры ввести более строгие правила.

Инге Андерсон, исполнительный директор Программы ООН по окружающей среде, заявила в 2020 году: «Развитые страны должны прекратить экспортировать автомобили, которые не прошли проверку на соответствие экологическим нормам и требованиям безопасности и не считаются пригодными для эксплуатации в их собственных странах, в то время как страны-импортеры должны ввести более строгие стандарты качества».

Такие страны, как Южная Африка, запретили ввоз подержанных автомобилей, а политика Маврикия разрешает ввоз автомобилей, произведенных в течение последних трех лет, и снижает налоги как на новые, так и на подержанные гибридные и электрические транспортные средства.

Глобальный план по ограничению международной торговли подержанными автомобилями должен охватывать других крупных экспортеров, включая Европейский союз, Китай и Японию. Без американского лидерства все усилия могут привести к загрязнению окружающей среды.