Министерство торговли, Министерство общественной безопасности и Главное таможенное управление выпустили уведомление о дальнейшем расширении границ регионов для экспорта подержанных автомобилей и решили добавить 14 новых регионов для экспорта подержанных автомобилей. Существует точка зрения, что с развитием автомобильного рынка Китая, особенно с относительно быстрой заменой, было произведено большое количество относительно хороших подержанных автомобилей. Существует рынок подержанных автомобилей для продажи в некоторых менее развитых местах, но есть и некоторые шортборды, которые нуждаются в дальнейшем улучшении.

Три ведомства выпустили документ для расширения экспорта подержанных автомобилей
Уведомление требует, чтобы компании с сильной комплексной конкурентоспособностью, такие как возможности интеграции с источниками транспортных средств, зарубежные маркетинговые каналы и возможности послепродажного обслуживания, получали поддержку для ведения бизнеса по экспорту подержанных автомобилей. Создать механизм оценки и выхода предприятия, проводить ежегодную оценку и приостанавливать или отменять квалификацию для ведения бизнеса по экспорту подержанных автомобилей для тех, кто не выполняет обязанности по обеспечению качества, экспортирует неквалифицированный товар в нарушение законов и правил или ворует, собирает или транспортных средств на металлолом.
Экспортные автомобили должны соответствовать стандартам доступа к целевому экспортному рынку. Если в стране-экспортере нет стандартов доступа, экспортируемые автомобили должны соответствовать региональным правилам проверки экспорта подержанных автомобилей, а квалифицированное стороннее инспекционное агентство должно выдать отчет о проверке продукта.
Регионы, которые осуществляют бизнес по экспорту подержанных автомобилей, должны сочетать местные особенности и развивать системы вспомогательных услуг, связанных с экспортом подержанных автомобилей, таких как техническое обслуживание и техническое обслуживание, испытания и сертификация, складирование и логистика, а также страхование финансовых кредитов. Поддерживайте предприятия в ускорении создания международных маркетинговых сетей, а также создавайте платформы для общения и сотрудничества, чтобы предприятия могли расширять рыночные каналы. Руководство предприятиями по созданию системы послепродажного обслуживания, соизмеримой с масштабами экспорта, посредством самостоятельного строительства, совместного использования ресурсов или многоканального сотрудничества, обеспечения поставки послепродажных запчастей, предоставления технической поддержки для обслуживания, установления обработки жалоб и после- механизм быстрого реагирования службы продаж, а также повысить профессионализм уровня послепродажного обслуживания.
Создайте систему оценки кредитоспособности предприятия, стандартизируйте бизнес-операции и контролируйте выполнение предприятиями своих обязанностей по обеспечению качества продукции. Повысить уровень упрощения процедур регистрации сделок с транспортными средствами, подачи заявок на получение лицензии, таможенного оформления портов, аннулирования транспортных средств и других связей, а также создать благоприятные условия для экспорта подержанных автомобилей.
В третьей партии списков отобрано 14 мест
Понятно, что Ляонин, Фуцзянь, Хэнань, Сычуань, Шицзячжуан в Хэбэе, Хух-Хото во Внутренней Монголии, Хуньчунь в Цзилине, Харбин в Хэйлунцзяне, Сучжоу в Цзянсу, Вэньчжоу в Чжэцзяне, Вэйфан в Шаньдуне, Гуйян в Гуйчжоу, Куньмин в Юньнани и Монгольский автономный округ Боэртала в Синьцзяне вступил в третью партию проектов развития. Список регионов экспорта подержанных автомобилей.
По словам соответствующего лица, ответственного за Департамент торговли провинции Ляонин, в провинции насчитывается 372 известных производителя автомобилей сверх установленного размера, таких как BMW Brilliance и SAIC-GM Beisheng, и более 1700 компаний, поддерживающих автозапчасти; Комплексные услуги, такие как тестирование, техническое обслуживание и техническое обслуживание; железнодорожный прибрежный автомобильный терминал ро-ро в центральном порту узла коммерческого транспорта в Даляньской зоне свободной торговли может обеспечить всепогодную эксплуатацию автомобильных ро-ро судов и трансграничных грузовых линий, таких как China-Europe Express и China - Лаосская железная дорога была полностью открыта. Грузовые коридоры с ключевыми целевыми экспортными регионами, такими как Европейский Союз, Центральная Азия и Юго-Восточная Азия, полностью удовлетворяют потребности в реэкспорте товарных транспортных средств и транзитной торговле; зарубежная сеть послепродажного обслуживания хорошо развита, и Jinzhou Wanyou, Chaoyang Langma, Fengcheng Pacific и другие предприятия построили и предоставили ресурсы. Благодаря совместному использованию или многоканальному сотрудничеству почти сотня зарубежных складов для аксессуаров и отделений послепродажного обслуживания были созданы для обеспечения поставки послепродажных аксессуаров и оказания технической поддержки по техническому обслуживанию.
До выбора города Хуньчунь в провинции Цзилинь в конце 2020 года Министерство торговли Китая одобрило пилотный проект по экспорту подержанных автомобилей из города Чанчунь. С тех пор подержанные автомобили из провинции Цзилинь успешно вышли на рынки подержанных автомобилей более чем в 10 странах, включая Объединенные Арабские Эмираты, Бельгию, Россию и Казахстан. Штаб-квартира FAW Group, первого производителя комплектных автомобилей в Новом Китае, расположена в городе Чанчунь. Всемирно известные автопроизводители Volkswagen, Audi, Toyota и другие создали совместные предприятия с FAW Group в Чанчуне. С начала этого года провинция Цзилинь экспортировала 544 подержанных автомобиля на сумму 98,28 млн юаней. Среди них было экспортировано 467 новых транспортных средств, что составляет 86 процентов, а стоимость экспорта составила 98,17 млн юаней, что составляет 99 процентов.
Рынок экспорта подержанных автомобилей есть, но есть и дефицит
Сюй Хайдун, заместитель главного инженера Китайской ассоциации автопроизводителей, сказал, что с развитием всего китайского автомобильного рынка количество владельцев автомобилей увеличилось, особенно скорость замены была относительно быстрой, что привело к большому количеству автомобилей. лучше подержанные автомобили, которые есть в некоторых менее развитых странах. Следует сказать, что существует рынок локальных продаж. Исходя из этого, Министерство торговли проводит пилотный экспорт подержанных автомобилей в Китай и расширяет масштабы соответствующего пилотного проекта.
Сюй Хайдун сказал, что подержанные автомобили на новых источниках энергии очень популярны в странах Юго-Восточной Азии. Китайские автомобили на новой энергии разрабатывались почти 10 лет и обновлялись в течение нескольких поколений. Некоторые старые автомобили, работающие на новых источниках энергии, могут быть экспортированы, особенно некоторые оригинальные автомобили, используемые для бытовых нужд и сдачи в аренду, которые пользуются большим рыночным спросом.
Но есть недостатки в послепродажном обслуживании. Поскольку скорость китайских автомобильных компаний, выезжающих за границу, за последние два года только ускорилась, а точки послепродажного обслуживания не распространились по всему миру, будут экспортироваться подержанные автомобили в определенные места, но нет точек обслуживания и после -услуги по продаже аксессуаров, таких как экспортные автомобили. Большой экран по-прежнему на китайском языке. Если потребители не будут чувствовать себя хорошо, это нанесет некоторый ущерб всему китайскому бренду. Это самая большая проблема, с которой сейчас приходится сталкиваться.
Сюй Хайдун считает, что дилеры также могут экспортировать систему послепродажного обслуживания за границу, но это не долгосрочное решение. Нам по-прежнему приходится полагаться на глобальное расположение OEM-производителей и иметь наши торговые точки в каждом месте, чтобы подержанные автомобили можно было экспортировать в это место. Послепродажное обслуживание может быть гарантировано, что способствует репутации и развитию всего Китайский бренд.










