Повышение платы за проезд, лотерея, поздний сон и очереди — так относятся к китайским автомобилям за границей

Насколько отечественный автомобиль может быть популярен в зарубежных странах? Я считаю, что это тема, которая интересует бесчисленное количество китайцев, и недавно BYD Yuan PLUS ответил на этот вопрос своей силой.

На внутреннем потребительском рынке часто происходят некоторые феномены последующих покупок, начиная от очередей за чаем с молоком и заканчивая спекулянтами, которые всю ночь стоят в очередях за новыми версиями телефонов Apple. Таких сцен слишком много. Будут ли товары, сделанные в Китае, так популярны за границей? На самом деле, в большинстве случаев они этого не сделают, но недавно BYD преподал урок отечественным потребителям. BYD, открывший магазин в Таиланде, пострадал от обращения Apple. Большое количество спекулянтов и потребителей не ложились спать допоздна и стояли в очереди, чтобы получить лотерейную квалификацию BYD. BYD ATTO3, который они купили, на самом деле является BYD Yuan плюс, на который многие отечественные потребители смотрят свысока.

С 1 ноября праворульная версия BYD Yuan PLUS (называемая за границей ATTO3) начала принимать заказы в Таиланде. В день бронирования он был тепло встречен тайскими потребителями. В некоторых районах даже посреди ночи стояли в очереди за заказом, что даже вызвало сообщения многих тайских СМИ.

Тайский мужчина, сидящий на стуле на картинке выше, является покупателем, который пришел в магазин BYD 4S, чтобы заказать ATTO3. Цена этого автомобиля в Таиланде составляет 1,199 млн бат или около 226000 юаней, что почти на 30 процентов дороже, чем цена на внутреннем рынке.

Судя по интервью СМИ с тайскими потребителями, причина, по которой этот автомобиль там так популярен, тоже очень проста. Поскольку Таиланд также нуждается в импорте большого количества нефти, цена на нефть очень высока. Литр масла стоит около 50 бат или около 9,6 юаня. Это привело к дальнейшему увеличению стоимости использования транспортных средств на традиционном топливе.

Мало того, что на тайском рынке из-за неразвитой индустрии производства электромобилей не так много дешевых и надежных вариантов электромобилей, и BYD ATTO3 — один из них.

По сравнению с ценой Tesla model3, которая достигает 500000 юаней за единицу, BYD ATTO3 уже очень рентабельна. Поскольку Таиланд находится в тропиках, годовая минимальная температура выше 20 градусов по Цельсию, поэтому нет проблемы ухудшения характеристик батареи, вызванной низкой температурой, поэтому недостатки литий-железо-фосфатных батарей здесь уменьшаются, а запас хода еще больше увеличивается. .

Местные автомобильные СМИ Таиланда заявили, что за популярностью BYD может стоять начало снижения продаж японских автомобилей. Если японские автомобили не примут меры по корректировке доли электрифицированных моделей, проблема падения продаж станет более серьезной.