English
slovenčina
bosanski
Svenska
فارسی
Português
עברית
magyar
hrvatski
Gaeilgenah Éireann
Italiano
dansk
С быстрым развитием внутренней логистики и транспорта магистральная логистика и транспорт становятся все более и более важными, но с ростом эксплуатационных расходов многим друзьям по картам становится все труднее зарабатывать деньги. Многие старые водители, проехавшие тысячи рек и гор, выбрали Feihong CURSOR 13. Итак, давайте посмотрим на преимущества двигателя SFH CURSOR 13?
Пост-обработка на основе ванадия, высокая стойкость к сере
В двигателе Shanghai Philippine Red CURSOR 13 National VI используется уникальная технология дополнительной обработки-на основе ванадия. Поскольку группа ванадия не легко реагирует с серой, она обладает более высокой стойкостью к сере и лучшей адаптируемостью к маслу, что позволяет эффективно избежать риска отравления серой в пост-процессоре двигателя и повысить надежность продукта. В то же время в двигателе Shanghai Philippine Red CURSOR13 National VI используется технология FPT Hi-eSCR без рециркуляции отработавших газов, а эффективность преобразования NOx достигает 95 %. низкая нагрузка, тем самым достигается лучший уровень выбросов углерода.
Нет парковки, более эффективно
В эпоху China VI в систему доочистки двигателя был добавлен новый важный компонент — DPF (сажевый фильтр). Когда сажевый фильтр собирает достаточно вредных частиц, он блокируется. В это время транспортное средство необходимо заставить припарковаться и восстановиться. Обычно автомобиль должен останавливаться на 40-90 минут для парковки и регенерации каждые 8,000 километров. Это не только затягивает время перевозки груза, но и влияет на эффективность эксплуатации автомобиля. Многие пользователи карт тоже к этому не привыкли.
Для автомобилей, оснащенных двигателем Shanghai Philippine Red CURSOR 13 National VI, регенерация DPF может выполняться во время обычного вождения, и нет необходимости в принудительной парковочной регенерации или ручном управлении. Не влияя на вождение автомобиля, он может значительно помочь пользователям сэкономить время, увеличить время работы автомобиля и добиться более эффективного вождения.
eVGT мгновенный наддув, величественная мощность
Двигатель SFH CURSOR 13 оснащен переходной технологией наддува eVGT, которая идеально сочетается с коробкой передач AMT и имеет первоклассную переходную скорость. Максимальная мощность CURSOR 13 может достигать 560 лошадиных сил, а крутящий момент достигает 2500 Нм при 950-1500 об/мин. Транспортная отрасль предъявляет высокие требования к своевременности. Чтобы успеть вовремя, многие карточные друзья ездят по дороге, будь то ветрено или дождливо, а иногда даже путешествуют днем и ночью. Двигатель Shanghai Philippine Red CURSOR 13 отличается высокой мощностью, что позволяет пользователям доставлять грузы быстрее и экономить время. Она способна не только покорить различные сложные дорожные условия, но и покорить сердца любителей карт.
Длительное обслуживание, больше спокойствия
Что касается технического обслуживания, двигатель SFH CURSOR 13 имеет сверх-длительный интервал замены масла, составляющий 100000 километров, что может эффективно снизить затраты на техническое обслуживание и замену масла, а также увеличить преимущества для пользователя. В то же время двигатель SFH CURSOR 13 также достиг цикла обслуживания DPF 450,000 километров, что на 50 процентов выше, чем у конкурирующих продуктов, что может эффективно сократить время обслуживания автомобиля, увеличить время работы и увеличить время работы для пользователей. доход.
Благодаря своей выдающейся мощности двигатель SFH CURSOR 13 улучшил посещаемость для пользователей магистральной логистики, сэкономил время на техническое обслуживание и увеличил доход. Для многих старых водителей это стало волшебным оружием, позволяющим разбогатеть.
