Фотон Ауман EST самосвал

Auman ETX использует узкофюзеляжный ряд Half Cab, цельный отражатель с использованием выпуклых рамок большого размера, чтобы улучшить дальнее движение в процессе безопасности. В сети, использующей семейство Orman с водопадным дизайном, хромированный сотовый сепаратор в середине имеет выдающийся трехмерный логотип Auman, общий стильный вид очень новый, обе стороны слота для спойлера также имеют модульное высокое выражение.

Спецификация продукта

Цельный бампер с обеих сторон с ромбовидной фарой желтый указатель поворота, расположенный в боковом угловом положении, поднимает автомобиль в городскую безопасность дорожного движения. Нижняя защита от сверления в бампере с использованием низких частей конструкции также повышает активную безопасность автомобиля в миниатюре. В этой модели используется трехслойная ступенчатая педаль, самый низкий уровень конструкции типа активности, даже в сложных условиях корпус также не повреждается и не возникает других проблем.

Модели оригинального автомобиля поставляются в стандартной комплектации с независимым производством Auman размером 5600x2350x1500（мм）размером грузового отсека, над электрической защитной матерчатой ​​подставкой на картах после установки против дождя, против подбрасывания листа.

440 (10T) двойная параллельная ведущая ось главного редуктора с передаточным числом 4,875, с помощью калькулятора скорости грузового автомобиля, двигатель с экономической скоростью 1200 об/мин, трансмиссия с максимальной скоростью затвора 67,1 км/ч.

● Номинальная мощность:

Легкий самосвал ETX, мощность которого соответствует требованиям стандарта, удовлетворяет потребности в логистике и транспортировке, по сравнению с обычным тяжелым самосвалом с двигателем объемом 11 л, эффективно снижающим собственную массу. В дополнение к юго-западу от отдаленных районов рекомендуется выбрать Weichai (430 лошадиных сил, Cummins X12) с двумя силовыми цепями.

5-тонная управляемая ось с 3-х листовой рессорной стальной подвеской, по сравнению с основными моделями для навоза, использует 10-штучную или 12-штучную рессорную стальную подвеску, что эффективно снижает собственную массу.

Условия использования транспортного средства Muck очень сложны, оригинальный автомобиль стандартно поставляется с воздушным фильтром типа масляной ванны, чтобы уменьшить пыль для очистки воздушного фильтра от удара и улучшить бумажный фильтрующий элемент цикла.

Шасси с правой стороны имеет топливный бак из алюминиевого сплава объемом 300 л, по сравнению с топливным баком на 200 л, который может обеспечить более длительный срок службы батареи, в то время как емкость бака с мочевиной на 60 л гарантируется в аспекте выносливости.

ETX использует простое рулевое колесо с четырьмя спицами, рисунок личи обеспечивает превосходное ощущение управляемости. Механическая приборная панель с использованием модели GTL Muck из тех же модульных компонентов, с левой стороны тоже спидометр, барометр, с правой стороны тахометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, посередине двухцветный ЖК-экран, вы можете дополнительно узнать о расход масла, мочевины.

● Выделите сводку:

1, белое покрытие является более заметным экологическим предшественником особенностей.

2, семейство сетевого дизайна подчеркивает имидж бренда, сокращая при этом цикл разработки новой модели.

3, подвижные нижние педали, надежность защитного винта с широким корпусом от сверления гарантируется.

4, 7-литровый двигатель Weichai, тяжелая паровая10-скоростная трансмиссия, а также ось 440（10 тонн для транспортировки осадка со стандартной нагрузкой.

5, стальная подвеска 3/3/5 эффективно снижает собственный вес и увеличивает общую грузоподъемность.

6, конструкция с короткой колесной базой имеет большое значение для улучшения сложного дорожного движения.

ОК и КК

ЕВРО 2/3/4/5/6

Можно ли сделать руль лучше? Я действительно не могу этого вынести, я предлагаю вам все же рассмотреть движок технологии Shande Capman! Дело не в том, что я не верю в Аумана, а в том, что Шандека проверена пользователями. Машина хорошая. Просто не так много товаров, чтобы тянуть Мой двоюродный брат Вольво и мой двоюродный брат 560 Ауман путешествовали из Куньмина в Ханчжоу и заправляли бензин в Куньмине. Мой средний расход топлива был 31 а его расход топлива 32. После разгрузки груза в Ханчжоу я добавил 710 литров и залил. Он добавил 870 к 560 Auman. L, радость смотреть Auman выразился прямо, другие люди просто смотрят на лицо ZF, то есть, чтобы сопоставить вас с ZF, ваше разочарование не может быть решена, без zF, дверь будет закрыта. Карточные друзья сказали в комментариях, что цена на этот автомобиль немного завышена. Во-первых, комплектация у этого автомобиля относительно высокая, с жидкостным демпфированием, АМТ, мониторным дисплеем, люком и т. д., а также имеется множество дополнительных комплектаций, что привело к небольшому увеличению продажной цены. При этом при такой комплектации дилеры давали только теоретические цены. Чтобы узнать конкретные цены продажи, друзья карты могут обратиться к дилерам.

Упаковка, хранение, обработка и транспортировка

горячая этикетка : foton auman est самосвал, дилер, скидка, продажа, в наличии