FAW J6P 6x4 Самосвал

Как одна из популярных моделей Jiefang, серия J6P получила широкое признание пользователей на рынке после 12 лет обновлений и итераций. Репутация бренда, созданная годами, дала ему много возможностей для развития. Разумеется, самосвалы серии J6P не являются исключением. Новый самосвал J6P 6X4 оснащен двигателем FAW Jiefang Xichai CA6DM2 National V с максимальной мощностью 390 лошадиных сил и максимальным выходным крутящим моментом 1900 Нм; он сочетается с коробкой передач FAW CA12TAX190M (overspeed), всего 12 передач; задняя ось оснащена улучшенным колесным редуктором из чугуна Ф300, передаточное число 5,921.

Самосвал FAW J6P 6×4

Спецификация продукта

Внешний вид, этот J6P корпус освобождения семейной атмосферы очень силен, общая форма в основном является родословной серии освобождения J6 классического внешнего вида. Кузов украшен коммунальной техникой, окрашен в зеленый цвет и выглядит очень соблазнительно. В кабине используется конструкция с плоским верхом, благодаря которой автомобиль хорошо заботится о сопротивлении.

Бампер с раздельной конструкцией, сталкивающийся с ударами или поврежденный, просто ремонтирует, заменяет поврежденный в этот период, значительно экономит затраты на техническое обслуживание. В середине бампера сверху конструкция с противоскользящей обработкой Pedal Car Pedal надевается на лобовое стекло перед двумя ручками, удобными для водителя чистящимися лобовым стеклом и передней частью лица и другими деталями.

Внутри бампера видно буксировочный крюк, можно в машине погрузиться в яму, чтобы помочь автомобилю вырваться из ловушки. Нижняя часть бампера оснащена противосверлящими балками, которые могут предотвратить процесс вождения седана, чтобы гарантировать безопасность дорожного движения.

Введение YIqi

China FAW Group Co., Ltd. (сокращенно China FAW) ранее называлась заводом-изготовителем FAW, а строительство началось в 1953 году. На предприятии работает 128 000 сотрудников, а общие активы составляют 488,94 млрд юаней. Он установил промышленную планировку из Северо-Восточного Китая в Северный Китай, Восточный Китай, а затем в Юго-Западный и Южный Китай. Его бизнес охватывает семь бизнес-сегментов, включая Red Flag, Jiefang, Pentium, совместные предприятия, развивающийся бизнес, зарубежный бизнес и экологический бизнес. Штаб-квартира непосредственно управляет «Красным флагом», осуществляет стратегический или финансовый контроль над другими предприятиями и формирует совершенно новую модель управления и контроля, ориентированную на рынок и ориентированную на клиентов. Создайте глобальную схему исследований и разработок «Три страны и девять регионов» со штаб-квартирой в Чанчуне. Стоимость марок «Hongqi» и «Jiefang» занимает первое место среди отечественных автономных автомобилей и автономных коммерческих автомобилей. Автомобили серии Hongqi L предназначены для крупных национальных мероприятий, а автомобили серии H быстро растут в рыночных сегментах. Средние и тяжелые грузовики Jiefang являются лидером в области коммерческого транспорта в стране. Новые энергетические автомобили производятся серийно, и на рынок были выпущены полностью электрические модели, такие как Hongqi E-HS3 и Hongqi E-HS9. В 2020 году China FAW продала 3,706 млн автомобилей и получила операционную прибыль в размере 697,42 млрд юаней, заняв 66-е место в рейтинге Fortune Global 500.

Китай FAW прошел три этапа, включая строительство завода, реконструкцию и преобразование, а также создание легкового автомобиля, и в основном завершил разработку макета, системы управления, рабочего механизма и талантливой команды, которые отвечают требованиям рыночной экономики. В июне 2011 года была создана China FAW Co., Ltd., и более 90 процентов активов компании вошли в состав акционерного общества; в апреле 2013 г. в акционерном обществе проведена пилотная работа по формированию типового совета директоров; в ноябре 2017 года была завершена реформа системы компаний группы. Изменено название на China FAW Group Co., Ltd.; В январе 2018 года China FAW опубликовала новую стратегию бренда Hongqi, чтобы превратить новый Hongqi в «новый бренд высокого класса», «№1 в Китае и всемирно известный»; в декабре 2018 года был официально выпущен «Стратегический план видения Китая FAW 2025», и к 2025 году был в основном завершен основной проект по созданию мобильной туристической компании мирового класса, что позволило достичь цели создания еще одного китайского FAW.

Никто не сомневается в доле Bosch на рынке, что также свидетельствует о надежности технологии, но неизбежны конструктивные недостатки. Никто не сомневается в доле Bosch на рынке, что также свидетельствует о надежности технологии, но неизбежны конструктивные недостатки. Как мы все знаем, серии Xichai 6DL и 6DM отличаются экономичностью и долговечностью. Старые водители, станции техобслуживания и профессиональный обслуживающий персонал EFI могли столкнуться с ситуацией, когда ограничение скорости EFI Xichai составляет 1500 об/мин. Очень распространенный провал производительности. Конечно, есть много причин. Например, короткое замыкание в цепи, такое как слив из топливной форсунки, у всех есть, и оно неизбежно. Конечно, нельзя сказать, что есть проблема дизайна. Но бывает ситуация, когда узел учета топлива не вызывает доверия. Кто-то заменил все форсунки из-за ненадежности узла учета топлива, но неисправность осталась. Иногда на смену дозатора может уйти много времени, а иногда его не просто израсходовать. Почему? Убедитесь, что все линии в норме. Неисправность возникает нерегулярно. Когда это не серьезно, это может быть один раз в несколько дней или несколько раз в день. Если серьезно, то всегда будет 1500 оборотов. Индикатор неисправности горит, перезапуск и ускорение в норме, индикатор неисправности также не горит. Иногда пустых транспортных средств нет, но в серьезных случаях появляются пустые и большегрузные автомобили. Но есть правило, то есть после того как нормально перезагрузишься, заправишься и заведешь, мощность и звук все в норме. Пока вы едете по дороге с уклоном, масло не будет переключаться на пониженную передачу. Когда для вращения двигателя используется внешняя сила, неисправность появляется снова. Что касается времени рецидива, то оно зависит от тяжести. Он будет появляться до тех пор, пока дроссельная заслонка закрыта в самом тяжелом случае. Так почему же происходит этот сбой? Причина в том, что ЭБУ управляет дозатором, чтобы он открывался и нормально работал при заправке. При уменьшении топлива на высокой скорости ЭБУ увеличивает ток для отключения дозатора, но дозатор изношен. Затвор неплотный, поэтому создается высокое давление. Когда компьютер обнаруживает, что высокое напряжение находится за пределами контролируемого диапазона, он регистрирует неисправность и одновременно включает функцию возврата домой. Высокое давление на самом деле существует короткое время, всего одну секунду! В-третьих, иногда будет лучше заменить его новым узлом учета, но иногда неисправность остается. Я сказал, друзья мои, давайте сейчас подведем итоги! Если у вас была такая неисправность, поднимите свою благородную руку и оставьте отметку. Пусть все знают, во сколько нам обошелся этот глюк. Я только что видел карточного друга, который поменял 5 единиц измерения и тратит по 400, а сейчас у него не более 2000.

Упаковка, хранение, обработка и транспортировка

горячая этикетка : Самосвал FAW J6P 6x4, дилер, скидка, продажа, в наличии