SAIC Power поддерживает свалку Хунъянь, прибыльную роль в национальной шестой эре

Среди всех типов грузовых автомобилей условия работы самосвалов, несомненно, самые худшие. Чтобы закрепиться на этой арене, нужно быть «безжалостным персонажем». Самосвал Hongyan на базе SAIC является первым выбором Master Cao на протяжении многих лет.

безжалостный

Тянуть тяжелые грузы, взбираться на большие склоны, а также ворочаться на стройке: «Все кончено ударом акселератора».

Например, двигатель SAIC V13L National VI имеет максимальную выходную мощность 560 л.с. и максимальный крутящий момент 2600 Н.м. С большим крутящим моментом и высокой грузоподъемностью, его прочность твердого ядра не боится проблем.

Достоверный

По сравнению с грузовыми автомобилями, самосвалы должны работать в различных средах и переключаться между различными мощностями.

Частые отказы двигателей в Китае VI? Сбои в энергосистеме редко происходят в самосвалах Hongyan, оснащенных SAIC Power. «Помимо обычного технического обслуживания, вряд ли есть какие-либо сбои».

экономия топлива

Многие водители грузовиков любят говорить, что самосвал Hongyan, работающий на SAIC, имеет сильную мощность и низкий расход топлива. Мастер Цао имеет глубокое понимание этого.

Секрет заключается в разумной кривой мощности SAIC Power и отличной эффективности забора воздуха и сгорания, без потери необходимой мощности или дополнительного потребления.

Экологичность

Двигатель SAIC Power National VI обладает зрелыми технологиями и передовыми технологиями, отвечающими строгим требованиям по охране окружающей среды эпохи National VI, помогая водителям грузовиков путешествовать зелено, не опасаясь экологических ограничений.

Сегодня компания Мастера Цао проводит итерации продуктов для China VI. «Выбор Hongyan Dump и SAIC Power означает выбор высокой рентабельности в эпоху China VI».