Мало знаний и использования гидравлического замедлителя Dayun тяжелый грузовик говорит вам

Гидравлический замедлитель также называют «артефактом» для безопасного вождения большинством пользователей карт. Его самым большим преимуществом является то, что он может эффективно регулировать скорость во время длительного процесса спуска, а также может значительно сократить использование тормозного устройства и значительно повысить безопасность вождения. секс.

1. Постоянная скорость передачи и тормозная передача

Гидравлический замедлитель, оснащенный тяжелым грузовиком Dayun, первая передача представляет собой передачу с постоянной скоростью, аналогичную режиму «круиз с постоянной скоростью», который заключается в том, чтобы поддерживать постоянную скорость транспортного средства выше установленного значения (например, скорость транспортного средства перед спуском составляет 50 км / ч, войдите в спуск и откройте передачу с постоянной скоростью, транспортное средство будет продолжать двигаться вперед со скоростью около 50 км / ч, а замедлитель будет контролировать скорость спуска транспортного средства в режиме реального времени, чтобы контролировать тормозную силу замедлителя и стабилизировать скорость примерно на 50 км / ч). Как только скорость транспортного средства будет меньше установленной скорости 50 км / ч, замедлитель автоматически выйдет из рабочего состояния. Если скорость транспортного средства превышает установленную скорость в это время, замедлитель продолжит входить в рабочее состояние и контролировать скорость транспортного средства в режиме реального времени.

Следует отметить, что постоянная скорость передачи в целом подходит для дорожных условий долгого спуска. Кроме того, согласно требованиям замедлителя к частоте вращения двигателя, при использовании передачи с постоянной скоростью обычно необходимо поддерживать частоту вращения двигателя выше 1500 об/мин. большой эффект. Если двигатель вращается ниже 1500 об/мин при использовании передачи с постоянной скоростью, тормозная работа замедлителя, вероятно, будет уменьшена или прекращена. Мы должны использовать коробку передач для понижения передачи, чтобы увеличить обороты двигателя, чтобы замедлитель продолжал нормально работать. Если гравитация транспортного средства слишком высока при спуске, а скорость транспортного средства продолжает увеличиваться при использовании передачи с постоянной скоростью, вы должны нажать на педаль тормоза, чтобы помочь транспортному средству замедлиться, вместо того, чтобы напрямую набирать ручку замедлителя до максимальной передачи.

2-5 передача (или 2-4 передачи) гидравлического замедлителя является обязательным замедлителем, который может использоваться на спусках и ровных дорогах. В зависимости от дорожных условий и скорости транспортного средства поворачивайте ручку за передачей, чтобы выбрать соответствующую передачу для замедления транспортного средства. Самая низкая передача соответствует самому низкому тормозному моменту (обычно 25%), а самая высокая передача соответствует 100% тормозного момента. В процессе спуска наши карточные друзья могут поддерживать стабильность скорости транспортного средства, увеличивая или уменьшая силу замедления замедлителя. Высокие тормозные передачи (4-я и 5-я передачи) имеют очень большой тормозной момент. Использование самой высокой передачи в течение длительного времени, вероятно, приведет к тому, что эффект рассеивания тепла двигателя не сможет идти в ногу, и температура воды скоро повысится, поэтому тормозная передача (особенно самая высокая передача), как правило, используется только для торможения на короткие расстояния, которое требует замедления, а передача с постоянной скоростью обычно используется в условиях длительного спуска.

2. Меры предосторожности при эксплуатации гидравлического замедлителя

В процессе использования жидкого буфера следует обратить внимание на следующие аспекты:

1. Помните! Замедлитель является лишь вспомогательным тормозным устройством, а тормоза по-прежнему требуются для экстренного торможения и стоянки.

2. Используйте передачу с постоянной скоростью как можно больше, и пусть жидкость замедляется, автоматически регулируя тормозное усилие в соответствии с установленной скоростью и текущей скоростью, чтобы достичь цели спуска на постоянной скорости.

3. При использовании гидравлического замедлителя не забывайте увеличивать тормозное усилие шаг за шагом, и никогда напрямую не нажимайте на самую высокую передачу с нулевой передачи, и не используйте гидравлический замедлитель шаг за шагом.

4. Выберите подходящую передачу и позвольте частоте вращения двигателя достигать более 1500 оборотов в минуту, чтобы система рассеивания тепла двигателя могла эффективно рассеивать тепло, передаваемое из буфера жидкости в воздух.

5. Когда транспортное средство находится в нейтральном состоянии, скорость низкая, а круговорот воды в двигателе в это время медленный. Температура воды в двигателе может повышаться после использования замедлителя в течение десятков секунд, в результате чего замедлитель перестает работать. Поэтому при использовании замедлителя трансмиссия не может находиться в нейтральном режиме.

6. Не перегружайте, любой компонент спроектирован так, чтобы иметь свой приемлемый диапазон. Когда транспортное средство перегружено, если кинетическая энергия, генерируемая спуском, намного превышает предел, который может выдержать гидравлический замедлитель, гидравлический замедлитель может быть «ненадежным». ".

7. Жидкостный замедлитель можно в основном рассматривать как неизнашивающийся вспомогательный тормозной компонент, поэтому его обслуживание и обслуживание очень просты. Нашим друзьям по карте нужно только завершить замену масла и фильтрующего элемента в соответствии с требованиями типа транспортного средства и рабочей нагрузки.

8. Обратите внимание на условия работы замедлителя, а ледовые и снежные дороги отключены!